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老公能不能搭老婆?一刀切万万不行!

近日,关于南宁“电动自行车搭人超过12周岁违规”的消息,引发网友热议。5月29日下午,自治区人大常委会法制工作委员会、自治区公安厅就《广西壮族自治区道路交通安全条例》(以下简称《条例》)关于非机动车载人的有关规定召开情况说明会。自治区人大常委会立法工作机构表示,《条例》立法时规范的对象是符合旧国标的电动自行车。(5月29日 南国早报客户端)

“电动自行车搭人超过12周岁违规”的消息刷爆朋友圈之后,“从此以后,老公不能搭老婆”的段子也跟着刷屏了。这背后是广大车友的普遍焦虑,如果按照这个规定严格执行,那么日常出行势必会大受影响。好在有关部门及时表态,规定虽然是规定,目前严查的是“三人及以上超员行为”。但这依旧让网友难以安心,甚至有人提出质疑,老规定是否适用于新情况?  

据了解,电动自行车搭载12岁以上人员算交通违法,源于《广西壮族自治区道路交通安全条例》的相关规定。该条例于2009年颁布实施,经过十余年,全广西保有量早已突破700万辆的电动自行车,俨然成为老百姓出行不可或缺的交通工具。形成对比的是,根据公安部2018年发布的数据,广西私人汽车拥有量在全国31个省区中排第29位,1000人当中拥有私人汽车的不到100人。曾有网友戏称,广西私人拥有“四轮”排名全国倒数,若“四轮”换成电动自行车,说不定排名稳居全国首位。

虽然这种说法没有经过权威机构的检验,但是很能说明问题——广西作为经济欠发达地区,在公共交通设施尚未完善的情况下,老百姓更愿意选择经济实惠的电动自行车。那么,制定相关的政策法规必须正视老百姓的实际需求,做出规范出行的决策之时,更加要慎之又慎。

“老公不能搭老婆”是否合理?面对沸腾的民间议论,自治区人大及时回应群众关切,表态不搞“一刀切”,并承诺将来修改相关法规,对电动自行车载人规定进行重新审视。这样顺应民意的回应,笔者不禁要点个赞。

“一刀切”是万万不行的!那样简单粗暴的管理模式,势必会误伤广大车友的出行需求,甚至有可能引发老百姓的反感。有了正视民意的态度,后续的立法工作更需秉持科学谨慎的原则,进行广泛深入的调研,给老百姓一个满意答案。(林双)

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