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“五车”整治莫堵死菜农运菜路

近日,鹿寨县江口乡新安上屯村民覃先生遇到一件烦心事:他开三轮摩托车运自家蔬菜到雒容镇销售,结果车子被城管部门暂扣,且面临罚款。(5月29日《南国今报》)

菜农覃先生的三轮车有牌有证,缘何被城管部门暂扣还将罚款?因他涉嫌在柳东新区新柳大道延长线擅自占用城市道路,违反了柳州市“五车”整治相关规定——进出雒容的路段禁行三轮车。可是,问题来了,如果三轮车禁入雒容镇,那么周边菜农的蔬菜怎么运出去贩卖呢?这势必给附近农民的生产和生活带来一定的影响。

诚然,“五车”整治是为了保障当地道路交通安全和运输市场秩序,创建安全、畅通、有序的城市交通环境,维护城市形象,这无可厚非。但是,雒容市场是一个大型农贸集散市场,在雒容镇周边,不少村屯的农户都会种植辣椒、豆角等蔬菜。所以,在制定相关政策时切不可搞“一刀切”,要充分考虑当地周边群众的生产生活实际情况,征询各方意见建议,科学决策,执法为民。而且,蔬菜供应也影响着居民的日常生活,直接关系群众的切身利益。就此而言,“五车”整治要因地制宜、辩证施策,切莫堵死蔬菜运输“绿色通道”。

其实,开展“五车”整治与打通蔬菜运输“绿色通道”并不矛盾。一方面,为创建安全、畅通、有序的城市交通环境,维护城市形象,对“五车”非法上路、非法营运等违法行为必须严厉查处。另一方面,将禁行改为限行,如柳东新区“五车”整治办工作人员建议限行时间为9:00至21:00,其余时段允许三轮车通行,这不失为是一举两得的利民利治的科学管理之法,期望当地政府和有关部门尽快调研批复。此外,乡镇、村(屯)要要充分发挥职能作用,通力合作,强化服务,引导客商上门收购蔬菜,缓解菜农三轮车运输的局限性。

民之所望,政之所向,“五车”整治也要给蔬菜运输留下合理“出口”。(张忠德)

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