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停车场不便民 整改何时上路?

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2019年06月12日 17:36

停车场不便民 整改何时上路?

▲在东葛路永凯购物广场的“魔鬼弯道”处,需要倒一次车才能转弯。(图源:南国早报客户端)

“开车进入这个地下停车场,连老司机都会崩溃。”曾有网友这样评价这个地下停车场。6月3日中午12时30分,南国早报客户端记者驾车前往体验。(6月11日 南国早报)

经记者体验发现,有的地下停车场连续七个弯,盘旋至地面如坐旋转木马,弯道两边的墙壁上还随处可见警示标语和密密麻麻的剐痕;有的停车场温度高到让人免费享受“蒸桑拿”;有的停车场“僵尸出租车”停了30多辆。这些停车场还真是连老司机都犯怵,令人停过一次就终生难忘。

这些令人难忘的停车场,不仅不便民,而且存在种种安全隐患。如,东葛路永凯购物广场地下停车场,一进入,迎面就是180°的弯道,车道狭窄、弯道急、空间密闭、光线不好,围着车道转了7次弯,记者才最终进入负四层停车场,耗时3分29秒。试想:如此考验驾驶水平的停车场,稍不留神就可能发生剐蹭,万一司机“考试不及格”,损失由谁承担?

《南宁市停车场管理办法》规定:“停车场的设置应当符合城市控制性详细规划、土地利用规划和停车场专项规划,并与区域停放车辆需求状况、车辆及行人安全通行条件和道路承载能力相适应,确保道路基本功能。”“停车场的设计方案应当符合国家、自治区和本市有关设计规范和设置标准。”这些令人紧张、头晕、惊悚的停车场,当初是如何得到批准的呢?而在使用过程中,监督、管理又何在?

停车难,难停车,却日益成为市民的痛点问题。停车场建设,事关百姓切身利益,真正令绝大多数市民犯难的是,找不到合适的停车位。如果停车场不合理、不科学,让车主不敢进、不想进,那么这样的停车场又有何存在的意义?况且,这种不便民的停车场,还极有可能造成车主不进停车场,在路边违停乱停,造成城市拥堵。

停车难事关民生,理应得到重视。在加大停车设施建设力度的同时,对停车场建成后的管理也很有必要。当前,各大城市对停车场普遍实行多头管理模式,涉及交通、城管、价格等多个部门。唯有各部门有效衔接,管理不留“盲区”,多管齐下,对这种隐患重重、不便民的停车场不妨及时叫停,督促整改,才能力促停车场所更规范,也才能为车主提供放心停车的场所。

停车场有量更要有质,才能提高停车效率,缓解停车难题。希望有关部门能着力解决群众停车难这一操心事、烦心事,对不合规的停车场该关停的关停,该整顿的整顿,让便民利民的停车场成为文明城市的标配,让市民出行更便利,停车更有保障。(胡辉)

编辑:覃心  作者:胡辉  来源:广西新闻网
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胡辉
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