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请新能源车售后服务告别“免费套路”走新路

“三电系统终身保修”“终身免费充电”“终身免费车辆保养”“终身免费道路救援”……火热的市场之下,一些新能源车企为了争夺消费者,纷纷打出售后服务“免费”牌。然而,《工人日报》记者近期调查发现,一些新能源车企“宣传是免费,其实限制多”。(6月9日《工人日报》)

新能源车,绿色时尚、利国利民,但是,在售后服务上,一些车企却不给力,又走上了“免费套路”,简直就是新碗盛馊饭,太不合时宜了,也有损“新”形象。请新能源车售后服务告别“免费套路”走新路。

所谓“免费套路”,就是挂着免费的幌子,实际设计的是“诱饵”,有的甚至是“陷阱”,消费者并没有得到真正实惠。商家之所以这么做,也有他的苦衷,一方面,别人都这么做,所以也就“躺平”了;一方面,有成本管着,也不能永远“免费”下去。当然,最重要的还是不愿意投入成本,设计出新的售后服务创意,不过,这和我们对售后服务创意知识产权保护力度强弱也有关系。好不容易设计出的售后服务创意,一出来,就被市场复制了。

新能源车,符合政策需求和人民期盼,为实现碳中和、碳达峰做贡献。这是大好事,作为新能源生产厂家和营销者应该用心、出新,打造营销的欣欣向荣。笔者建议,售后服务还是坦荡一些,要在服务创意与质量上下功夫。比如,明确告诉消费者“免费”的条件限制,表示自己的坦诚;在提高售后服务质量上,做出具体承诺;明确保养的价格和标准,等等。总之,用诚信服务消费者,才能赢得消费者的欢欣。

当然,我们也应该加大对售后服务创意的保护。保护阳光科学的美好创意,防止恶劣复制粘贴,我们要让售后服务告别恶意竞争,走上创意竞争新时代。新能源车应该装满新服务、新质量、新创意,只有这样,才能名副其实,给消费者带来新能量、新体验、新生活。

市场容不下欺骗,消费者不相信忽悠。“免费套路”应该被扫进历史垃圾堆,用新思路给消费者带来新美好,才是竞争的必胜之路。

数据显示,1-4月份,新能源汽车销量达73.2万辆,同比增长2.5倍。去年印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右;到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。请新能源车抓住市场,在好的舞台上实现自身售后服务的蝶变升华,打造商家与消费者的共赢。(殷建光)

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