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从平路运河翻开广西交通高质量发展新篇章

近日,广西壮族自治区人民政府印发《广西综合交通运输发展“十四五”规划》,规划建设西部陆海新通道(平陆)运河,加快推进建设沟通长江、珠江和北部湾的水运大通道。(澎湃新闻 11月15日)

曾几何时,天堑变通途,山乡生巨变,民生因路而兴,交通基础设施高质量发展日益朝着人民对美好出行的愿景不断迈进,让实实在在的民生福利在少数民族大地上开出花来。

翻开历史的画卷,八桂大地交通建设如火如荼。截至2020年底,广西农村公路总里程达到10.55万公里,持续推进“四好农村路”建设,形成“外通内联、通村畅乡”安全便捷的公路网体系;民航运输体系加快形成,共建成运营8个运输机场和初步形成“两干六支”的民用运输机场,实现了省会通,东盟通的发展格局;海上航线持续加密,北部湾港集装箱吞吐量不断突破历史新高,中欧班列马力开足,为促进国内国际双循环提供有力的运输支撑;山区铁路十年如一日满载民生情怀穿越村屯山寨,“智能化+大数据”让壮乡儿女的高铁梦照进现实。

惠及当下,规划未来,勾勒“交通大省”新版图。建设平陆运河已成为“十四五”规划的重大工程之一,是广西内河的核心出海通道,也是西部陆海新通道的重要组成部分,建成后将极大程度缩短出海里程,降低运输成本,使广西真正意义上拥有自己的出海口。随着国家重大发展战略纵深推进,新时代广西的发展征途如虹,在交通建设上打破瓶颈、补齐短板,畅通西线、扩能中线、完善东线等大能力铁路运输通道。届时以铁、公为主的运输网有效衔接江海联运,大幅提升广西港口货物通过水平,强化内外联动,增强港口辐射能力。这不仅释放“交通大省”强劲的运输潜力,更为西部地区带来不一样的发展机遇和挑战。

征程再起,未来可期。期待八桂大地综合立体交通“提速换挡”将为地区经济社会高质量发展注入源源不断的新动能。(韩红梅)

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