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春运已启，新图护航。2月2日，2026年春运正式启动，而1月26日实施的全国铁路新运行图，正是这场年度大迁徙的“硬核底气”——作为春运前最后一次关键运力布局，铁路部门以客货双增、新线赋能、精细运营为抓手，将12130列图定客车、23748列货车的运力优势，转化为出行保障与保供效能，让春运之路更顺、经济脉搏更劲。 客运提质铺就暖心返乡路。新图聚焦春运返乡流、学生流需求，以运力升级与路网优化筑牢出行保障。调图后全国铁路图定旅客列车增至12130列，新增243列，京沪、广深港等繁忙高铁优化运行方案、新增高峰列车，核心经济圈联动更紧密；西延高铁让延安融入全国高铁网，广湛高铁织密粤港澳大湾区路网，南凭高铁提升西南城市通达性，一条条新线大幅压缩时空距离。从动态增开安检通道到“急客通道”保障，从干线提质到短途接驳优化，铁路部门以精细化服务让旅客出行更便捷舒心，为5.4亿旅客的返乡路注入温暖动能。 货运强基筑牢经济支撑线。货运调图精准对接民生保供与经济发展需求，实现运力与效能双提升。全国铁路货物列车达23748列，新增177列，兰新铁路增开进出疆货运列车，重点保障煤炭、粮食等民生物资运输，筑牢冬季能源与物资保供防线。国际联运网络持续扩容，新增7条中欧班列全程时刻表线路、3条中老铁路中亚班列线路，西部陆海新通道铁海联运班列稳定开行，打通国内大循环堵点，畅通国内国际双循环衔接。从民生物资“门到门”直达，到跨境货物高效流转，铁路以硬核运力为稳经济大盘、保民生底线提供坚实支撑。 运营精细激活路网整体效能。此次调图突破传统“增减车次”的简单调整，转向“精细化运营”的深度变革。通过优化枢纽分工、压缩列车追踪间隔，深挖既有线路潜力，让路网资源实现最大化利用；新开通线路与既有路网无缝衔接，新站资源充分整合，推动铁路网从“线路相连”向“高效运转”转型。同时，铁路与城市公交、文旅资源跨领域协同，客运端实现场站与车站高效衔接，货运端构建“国内+国际”联运闭环，彰显了铁路发展从“规模扩张”到“质量提升”的质变。 钢铁长龙驰神州，通达四海促繁荣。这张春运“护航图”，既是铁路部门“人民铁路为人民”初心的生动实践，也是铁路高质量发展的实力见证。随着钢轨上的人流、物流高效流转，铁路部门必将在春运保障与经济发展中交出双赢答卷。
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