漫评：年货班列情暖万家

1月31日，2026年广西首趟西部陆海新通道年货班列从广西钦州港东站启程，48小时后即可抵达重庆团结村站（据人民网1月31日报道）。一趟趟年货班列，不仅让钢轨成为年货流转的“快车道”，更涌动出助推区域经济社会发展的动能，暖了“万家春”，活了“双循环”，书写出铁路惠及民生幸福、赋能高质量发展的生动答卷。

快通快运，寻鲜“全球味”直达团圆桌。马年春节临近，与亲朋好友欢聚一堂，共享美食是百姓们美好的期待。为让百姓尽早买到新鲜年货，铁路部门提前启动年货运输，较客运高峰到来前率先发力，通过与海关、港口建立常态化沟通机制，推行“一站式”通关服务，实现“到港即查、查完即装”。西部陆海新通道关键节点——广西马皇站信号改造扩能工程顺利收官，使钦州铁路枢纽升级为“双车道”，列车通过率从45%跃升至70%，运输更加高效。车厘子、榴莲等进口水果，牛排、三文鱼等冷冻生鲜……这份飘着“全球味”的团圆饭，正是铁路部门以精准服务回应民生期盼的鲜活注脚。

双向流通，巧搭“共赢桥”赋能区域振兴。钢轨上的年货班列，不仅守护着百姓的“舌尖幸福”，更成为区域经济发展的“动力引擎”。西部陆海新通道已构建起覆盖18个省区市、通达全球127国584个港口的铁海联运物流网络，运输品类扩容至1300余种。钦州港东站作为核心中转枢纽，正见证着双向贸易的蓬勃活力。柬埔寨大米、泰国榴莲等东盟特色商品在此集结北上，我国西部地区的新能源汽车、食糖、茶叶、板材等优质产品从这里扬帆出海。此外，西部陆海新通道班列已与中欧、中亚班列实现常态化无缝对接，各特色线路次第开行，织就了一张跨洲联动、高效流转的国际物流网络。这张网络既为“中国制造”“中国味道”搭建了成本更低、效率更高的便捷通道，也让“洋货”的链路更加顺畅，在衔接上下游产业、辐射沿线区域的过程中，既带动国内特色产业升级与区域经济协同发展，更推动中国与“一带一路”共建国家实现合作共赢。

铁龙驰骋，年味飘香；通道赋能，发展提速。铁路部门以实干架起民生幸福桥、畅通国际贸易路，让“幸福通道”越走越宽，“活力通道”越跑越畅，既守护着百姓餐桌上的团圆滋味，也激活着区域发展的无限潜能。